2012年6月6日，北京小桔科技有限公司成立，經過3個月的準備與司機端的推廣，其移動端APP產品“滴滴打車”9月9日在北京上線。

　　截至2015年9月，第三方調研數(shù)據顯示，滴滴出行已占據國內出租車叫車軟件市場99%的份額。目前，滴滴每天實現(xiàn)300萬出租車訂單，超過300萬的專車訂單，峰值223萬的順風車訂單，業(yè)務覆蓋全國360個城市。

　　2016年8月1日，Uber把中國業(yè)務與滴滴出行合并，UBER CHINA與滴滴合并后的公司估值據悉為350億美元。

　　2016年9月26日，滴滴出行對外宣布數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資共享單車平臺ofo，雙方在城市出行領域展開全方位合作。
　　項目需求
　　滴滴出行的現(xiàn)有業(yè)務涉及移動端數(shù)據采集、高性能計算、大數(shù)據分析等，而且伴隨其業(yè)務拓展，對于網絡性能和可靠性有的要求越來越高，其現(xiàn)有數(shù)據中心在支持的網絡規(guī)模、數(shù)據交換能力、突發(fā)流量應對、網絡可靠性等方面難以滿足其業(yè)務發(fā)展要求，亟待升級。

　　華為作為業(yè)界領先的數(shù)據中心網絡解決方案供應商，針對滴滴出行的業(yè)務發(fā)展需求，提供了高性能、高可靠、易擴展的敏捷數(shù)據中心網絡解決方案。
　　方案特點
　　本次新建數(shù)據中心，采用核心與接入二層網絡架構，核心層全部采用華為CE12800系列交換機產品，接入層部分采用了華為CE6800系列交換機產品�？紤]到與現(xiàn)有數(shù)據中心之間的互聯(lián)，單獨建立DCI互聯(lián)區(qū)，并采用100GE互聯(lián)方案。

　　核心交換機CE12800最大可提供178T容量，11T槽位帶寬，16個業(yè)務槽位；可提供高密度10GE、40GE和100GE接入，每槽位最大可提供48個10GE接口，或36個40GE接口，或36個100GE接口；同時還提供200ms大緩存板卡，有效緩解了高峰時段的網絡擁塞，有效保障了用戶體驗。

　　華為敏捷數(shù)據中心網絡解決方案提供設備級、鏈路級、網絡級三級可靠性：

　　1）設備級可靠性：主控板、交換網、電源、風扇燈關鍵部件實現(xiàn)冗余，單板和模塊可熱插拔；軟件升級支持ISSU（In-Service Software Upgrade）， 可以有效減少軟件升級過程中的業(yè)務中斷時間；路由層面支持不間斷轉發(fā)NSF（Non-Stop Forwarding）和不間斷路由NSR（Non-Stop Routing），可以有效解決發(fā)生路由故障后引發(fā)的路由震蕩問題。

　　2）鏈路級可靠性：部署Eth-Trunk以太網鏈路聚合技術，通過將多條以太網物理鏈路捆綁在一起成為一條邏輯鏈路，實現(xiàn)增加鏈路帶寬的目的。Eth-Trunk聚合組中捆綁在一起的鏈路通過相互間的動態(tài)備份，可以有效地提高鏈路的可靠性。

　　3）網絡級可靠性：整個網絡分為內網和外網兩部分，皆采用核心-接入二層架構，采用多核心組網，鏈路故障時可以實現(xiàn)快速切換，鏈路故障收斂時間可控制在10ms之內，大大降低了網絡鏈路、節(jié)點故障對業(yè)務的影響。

　　華為敏捷數(shù)據中心網絡解決方案提供設備級、系統(tǒng)級、DC級三級彈性擴展：

　　1）設備級彈性：CE12800提供多種密度、多種接口類型的業(yè)務單板；全正交架構，專業(yè)前后風道，為未來五年容量演進提供設計保障；

　　2）系統(tǒng)級彈性擴展：512節(jié)點的超大二層網絡（VXLAN/TRILL），虛擬機在數(shù)據中心內任意遷移。

　　3）DC級彈性擴展：最大可擴展至32個跨地域的數(shù)據中心骨干節(jié)點互聯(lián)（EVN），滿足多數(shù)據中心業(yè)務擴展需求

　　華為敏捷數(shù)據中心網絡解決方案為滴滴出行提供了高性能、高可靠、易擴展的數(shù)據中心網絡，不僅實現(xiàn)了多業(yè)務的可靠承載，支持7*24小時穩(wěn)定運行，同時作為可平滑演進的網絡可有效支撐未來業(yè)務的高速增長。該解決方案具有一定的先進性和代表性，對于中小互聯(lián)網用戶具有重要的借鑒意義。

　　華為目前已經成為全球領先的數(shù)據中心網絡解決方案供應商，其產品和解決方案在全球都得到了規(guī)模應用。根據2015年IDC權威數(shù)據統(tǒng)計，華為數(shù)據中心交換機產品在中國區(qū)銷售額名列第一，目前已經廣泛應用于包括阿里、騰訊、百度、美團、唯品會等知名互聯(lián)網企業(yè)。
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