打破中國移動4G一家獨大局面

　　無論如何，中國電信、中國聯(lián)通的FDD牌照已踏上了破冰之旅。

　　從全球的4G商用網絡來看，FDD網絡占90%以上，顯然技術、設備更成熟，終端更豐富，這也正是中國電信、中國聯(lián)通拼命要求發(fā)FDD牌照的原因，如果與中國移動在TD-LTE上同臺競技，中國電信、中國聯(lián)通無疑是死路一條。

　　盡管FDD制式的技術早已驗證成熟，不過，此次工信部發(fā)放試驗網牌照的試驗內容也有所指。

　　工信部稱，“一是通過試驗逐步解決混合組網模式下各制式網絡互操作等技術難題，積極引導產業(yè)鏈發(fā)展演進。二是通過試驗促進LTE芯片和終端產業(yè)發(fā)展，切實滿足用戶使用需求。三是通過試驗驗證多網絡覆蓋環(huán)境下的網絡資源調度策略，探索未來商用運營經驗。四是通過試驗促進業(yè)務應用創(chuàng)新，帶動運營支撐系統(tǒng)等配套環(huán)節(jié)的演進發(fā)展”。顯然，工信部仍然強調試驗的是融合組網，而不是FDD單張網絡。

　　目前，中國移動在發(fā)展4G的同時大大遏制了中國電信和中國聯(lián)通的發(fā)展速度，造成了大量用戶的觀望，而FDD牌照即便只在16個城市商用，也將對中國聯(lián)通和中國電信的品牌和用戶期望等有很大的拉升作用。