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浙江鐵塔&華為智能錯峰實踐入選GSMA全球精品案例!

2021-07-30 09:24:36   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  隨著5G部署,基站功耗和數量顯著增加,運營商OPEX大幅增長。為幫助運營商降低基站OPEX,浙江鐵塔與華為進行聯合創(chuàng)新,引入AI技術實現基站智能錯峰,在保障備電可靠的前提下,每年每站節(jié)省了17.1%電費。由于電費節(jié)省效果顯著,2021年7月26日該項創(chuàng)新實踐成功入選GSMA(全球移動通訊系統(tǒng)協(xié)會)2021全球精品案例。
  為提高電力資源利用效率,當前電力部門基于電網負荷變化情況制定了峰谷分時電價(即不同時段推行不同的電價),以鼓勵用戶合理安排用電時間,削峰填谷。傳統(tǒng)基站電池僅用于停電時的應急備電,沒有成為基站經營的生產工具,造成儲能沉默資產的浪費。針對峰谷電價場景,浙江鐵塔與華為推出基站智能錯峰技術以提高電池利用率、節(jié)省電費,具體原理為谷值電價時段電池充電,峰值電價時段電池放電代替市電供電。智能錯峰可降低用電成本,同時均衡電網負荷,有著重大的經濟和社會效益。
  浙江省峰谷電價數據
  錯峰用電技術應用的挑戰(zhàn)
  基站電池的首要作用是備電,因此電池錯峰后仍需滿足備電要求,錯峰用電策略需精準計算以保障備電可靠和收益最大化。電池備電時長受負載功率、電池SOC、電池新舊等多重因素影響。不同站點的負載功率、電池容量和健康狀態(tài)存在巨大差異,且在不斷變化,人工分析和計算無法制定精準的錯峰策略(電池充放電時間和放電深度)。如使用固定錯峰模型,部分站點會因電池過放而致備電不足,部分站點會因電池放電深度過小而致收益有限。
  智能錯峰原理
  為解決上述問題,華為將AI技術應用于錯峰用電以制定最優(yōu)錯峰策略。華為能源管理系統(tǒng)利用AI構建市電模型、負載功率模型、電池容量模型。AI預測負載功率,基于每站備電時長要求計算所需的備電容量,并預留所需的備電容量,利用冗余的電池容量錯峰,實現一站一策、一時一策的動態(tài)錯峰。華為智能錯峰預留了充足的備電容量,因此可靠性得到了充分保障,同時能夠最大化每站的錯峰深度從而實現收益最大化。
  價值分析,智能錯峰每年每站節(jié)省17.1%基站電費
  浙江鐵塔使用了一年的智能錯峰,每年平均收益為1784元/站,每站電費節(jié)省比例為17.1%,經濟效益明顯。智能錯峰幫助浙江鐵塔激活沉默電池資產價值,利用備電電池在峰值電價時段放電以節(jié)省電費,使用智能錯峰期間,無宕站風險,備電可靠性得到有效保障。
  管理系統(tǒng)智能錯峰界面
  根據負載功率數據分析,AI負載功率預測精度非常高,從而保障了備電可靠性。在福利院等負載波動較小站點,AI負載功率預測的平均誤差為1.1%。同時通過充放電策略尋優(yōu)實現節(jié)能收益和可靠性的平衡,自動選擇間歇式放電,控制電池溫升,延長壽命。在高速路口負載功率波動大站點,能夠實現較高的動態(tài)預測精度,負載預測精度平均誤差為5.7%。
  智能錯峰通過融合數字技術和電力電子技術,實現基站綜合能源最優(yōu)調度,優(yōu)化能源利用率、節(jié)省電費。在雙碳目標背景下,該項創(chuàng)新實踐為通信行業(yè)降本增效和能源轉型提供了重要的技術和商業(yè)示范作用,意義非凡。
  注:GSMA,全稱全球移動通訊系統(tǒng)協(xié)會,是全球移動通信領域的行業(yè)組織,匯聚了全球超過750家運營商和近400家公司,也是世界移動通信大會、亞洲移動通信博覽會的組織者。
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