2005PICMG/P.R.C年會-摩托羅拉專訪
2005/04/21
1、Q: ATCA為電信設備制造商(TEM)、網(wǎng)絡運營商和用戶帶來哪些好處?摩托羅拉為此做出了哪些努力?
A: 用戶需要新的服務,并愿意為此付費,但用戶越來越關注服務的真正價值。服務提供商面臨提高營業(yè)額與利潤的機遇,但必須以快速且低成本的方式提供新的業(yè)務,有時通過升級設備,但更多的情況需要部署新的設備,這就帶來眾多挑戰(zhàn),包括在機會之窗打開之際以足夠快的速度部署設備,在管理更多、更復雜設備之際控制運營費用,在滿足99.999%高可靠性要求之際降低額外備件的庫存成本。
ATCA專門為滿足TEM的需求而設計,更大的板卡尺寸和有效的散熱使系統(tǒng)支持更高的運算能力,多種高性能交換互連技術帶來高數(shù)據(jù)帶寬并實現(xiàn)控制與數(shù)據(jù)流量的分離。運營級的一個特點是下一代電信網(wǎng)所要求的五個九的高可靠性,ATCA平臺的模塊化和可擴展性提供直接的升級通道,方便業(yè)務擴展。
ATCA有助于TEM構建具有極高性價比的產(chǎn)品。
ATCA產(chǎn)品可以更為方便快捷的集成到網(wǎng)絡中。
- 基于標準的平臺簡化了開發(fā)周期
- 快速導入業(yè)務
- 簡便的性能擴展
- 通過獨立于硬件的應用程序達到可重復使用的靈活性
服務提供商面對必須確保新業(yè)務能帶來持續(xù)利潤的壓力,強調(diào)實現(xiàn)業(yè)務增長的同時必須要控制運營費用――這就是今天高度競爭電信市場的成功關鍵。ATCA使服務提供商可以極大的降低運營成本。
- 降低耗電量
- 減少設備占地空間
- 遠程管理工具
- 遠程支持工具
ATCA還節(jié)省維護費用
- 通過開放標準刀片降低備件成本
- 簡化硬件維護
- 提高可靠性
為了使TEM和服務提供商更快得到這些益處,摩托羅拉奉獻出基于ATCA和SA Forum標準的應用支持平臺。應用支持平臺是一個預集成和驗證的計算機平臺,它將構建在開放標準之上,這一新的平臺概念集成了硬件和軟件元素,TEM可以在其上設計應用并部署產(chǎn)品,有效的重復利用資源,開發(fā)出具有附加價值的特色,實現(xiàn)真正的競爭優(yōu)勢。
2、Q:ATCA產(chǎn)品的市場表現(xiàn)如何?它是否被一些重要的電信設備制造商所選用?為什么?
A:電信設備制造商(TEM)對ATCA很感興趣,阿爾卡特和北電近期已經(jīng)宣布他們將基于ATCA開發(fā)產(chǎn)品,目前,ATCA的大部分成功應用集中于無線基礎設施方面。
摩托羅拉的一個ATCA客戶(也是一個著名的TEM廠商)已經(jīng)選擇ATCA,因為與專有的開發(fā)體系相比,開放標準ATCA帶來巨大益處:
- 產(chǎn)品導入市場的時間可提前12-18個月
- 硬件開發(fā)成本可降低30-40%
- 產(chǎn)品性能價格比提高3倍
- 產(chǎn)品運營對供電和空間的要求減少5倍
- 降低20%的人工和備件費用
3、Q:為了加快ATCA市場在未來的成長,電信業(yè)需要做些什么?摩托羅拉正在做什么?
A: 為了ATCA市場的成長,業(yè)界需要避免幾個"路障",它們是:
- 如果TEM采用一種元件式搭積木的方式來開發(fā)產(chǎn)品,將會減慢基于ATCA的新業(yè)務開發(fā)和部署的速度,延遲ATCA帶來的CAPEX和OPEX收益。摩托羅拉已經(jīng)開發(fā)出預集成的應用支持平臺,幫助用戶加速基于ATCA產(chǎn)品的開發(fā)和部署過程。
- 因為采用多種不兼容的交換互連技術,ATCA標準市場可能被細分,如果業(yè)界采用不同的交換互連技術,這將導致不同廠商供應的刀片集將無法互操作,而這一細分將減少一個標準的益處,有可能不會達到規(guī)模經(jīng)濟,從而無法滿足電信業(yè)的需要。摩托羅拉鼓勵業(yè)界采用同一個交換互連,以避免這一問題。
- ATCA只是一個硬件標準,對產(chǎn)品互操作與重復利用、簡化和加快電信設備開發(fā),軟件標準同樣重要,服務可用性論壇(SA Forum)已經(jīng)開發(fā)出軟件接口規(guī)范來解決這個問題。摩托羅拉新的應用支持平臺正是遵循這些主要標準。
4、Q: 為什么業(yè)界需要采用單一的ATCA交換互連技術?
A: PICMG和SA Forum已經(jīng)開發(fā)出多種規(guī)范,而業(yè)界需要在這些規(guī)范中作出選擇以達到最大的商業(yè)利益。一個主要挑戰(zhàn)是建立一個通用平臺架構以適用于最廣泛的市場,卻采用最少的交換互連技術-最好只用一種交換互連技術,達到這個目標意味著讓設備支持最多的應用,并易于達到如同企業(yè)服務器市場的規(guī)模經(jīng)濟。
PICMG標準包括多種交換互連技術,一個平臺選用的某種交換互連技術決定了這種平臺可以選用哪種類型的板卡,我們稱之為"刀片集"。在市場中交換互連技術越多,市場就越細分,而ATCA不能挖掘市場潛力的風險就越大,從而不能達到規(guī)模經(jīng)濟。與"刀片集"概念密切相關的是向后兼容問題,在交換互連技術發(fā)展時,不干擾現(xiàn)有"刀片集"即可升級系統(tǒng)至關重要,使已經(jīng)布署的應用能夠快速方便的運行在新平臺上。
5、Q: 摩托羅拉建議業(yè)界選擇的單一交換互連技術是什么?為什么?
A: 摩托羅拉已經(jīng)針對ATCA交換互聯(lián)技術進行了深入調(diào)查,結論是以太網(wǎng)具有當前最好的技術特性和豐富的接口控制器,使之成為當前最佳的交換互聯(lián)技術選擇。大量公司支持的供應鏈意味著以太網(wǎng)將繼續(xù)提高性能,并有能力滿足更多電信應用的需求。
6、Q: SA Forum標準對ATCA產(chǎn)品市場有什么影響?摩托羅拉開發(fā)遵循SA Forum標準的產(chǎn)品嗎?
A: 基于SA Forum規(guī)范,TEM可以將平臺外包,不再局限于某種專有方案,其具有附加值的應用可以運行于不同廠商的符合標準的高可用中間件和硬件平臺之上,與此同時,標準接口的引入也意味者第三方廠商為中間件和應用軟件找到更大的市場空間。
摩托羅拉計劃于2005年第二季度發(fā)布遵循SA Forum標準的中間件產(chǎn)品。
7、Q:請您談談ATCA對無縫移動的支持作用?
A: 為了讓用戶享受無縫移動,電信業(yè)需要部署來自不同TEM的基礎設施,使通信、信息和娛樂通過不同設備圍繞每個用戶。以開放的標準平臺,如ATCA和SA
Forum為基礎部署電信基礎設施更易于有效傳遞無縫移動并達到成本效益。
摩托羅拉嵌入通信計算部承諾:我們提供基于開放標準的通用平臺以支持無縫移動。
8、Q: 全標準平臺是一個理想概念,實現(xiàn)的可能性有多大?
A: 向通用平臺架構演進可以為用戶帶來巨大利益,并可以實現(xiàn)如同企業(yè)服務器市場的規(guī)模經(jīng)濟。與企業(yè)服務器相比,通信計算平臺更復雜、應用更復雜,但它應該也有可能使大多數(shù)電信應用采用一個基于標準的平臺并獲得眾多收益。
為了達到這個目標,業(yè)界需要
- 在電信設備中加速部署ATCA
- 避免ATCA市場細分,導致采用不兼容交換互連技術的多種刀片集
- 建立ATCA平臺,將成本效益?zhèn)鬟f到最廣泛的通信應用。
9、Q:ATCA為TEM提供多種交換互連選擇?為什么摩托羅拉只推以太網(wǎng)技術?
A: 事實上,多個交換互連選項并沒有為TEM帶來真正有價值的選擇,今天,如果A、B、C三種交換互連技術都有能力實現(xiàn)控制層應用,TEM能夠為項目選擇任何一種技術,然而這選擇并不帶來任何價值。如果適用于這一應用的理想網(wǎng)絡處理器刀片只有A可供選擇,而他需要的信號處理刀片只有B,這時他事實上無法建立一種最佳結構來滿足需要,因為他的選擇范圍大大縮小了。
如果用戶采用ATCA是為了需要高帶寬的多種數(shù)據(jù)層應用,那么交換互連技術是否為公司提供支持是至關重要的,無論哪一種交換互連技術,只要沒有強大的價值鏈、得不到商業(yè)支持,都無法持續(xù)發(fā)展以滿足電信業(yè)不斷增長的需求。
如果TEM或平臺廠商改變交換互連技術,它就會妨礙現(xiàn)有產(chǎn)品的升級,計算機產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗顯示,任何標準技術在升級的同時保持向后兼容是其長期成功的一個關鍵因素。
摩托羅拉相信以太網(wǎng)技術具有長期成功的全部要素:
- 滿足當前應用需求并已投入使用,大量智能設備都具有以太網(wǎng)接口
- 具有強大價值鏈和商業(yè)支持,保證未來技術發(fā)展與性能提高
- 以太網(wǎng)具有較長的歷史并向后兼容
10、Q:作為VME標準的發(fā)起人之一,摩托羅拉認為CPCI將會取得VME那樣的成功嗎?ATCA的前景如何?
A: VME總線的長期成功有許多因素;堅固的可靠性和模塊化結構使它適用于工業(yè)、國防和航天業(yè)的廣泛應用;VME總線歷經(jīng)多次升級,每次都保持與上一代設備的兼容性;它形成了強大的供應商與用戶的價值鏈。從VME誕生之日起,摩托羅拉一直是堅定的支持者。
CPCI取得市場份額有兩個主要理由:
- 為Intel架構嵌入式計算機提供堅固平臺
- 熱切換和高可靠性意味著CPCI為電信應用提供一個高性能價格比的平臺
展望未來,CPCI應能繼續(xù)在這些市場取得成功,但ATCA適用于電信應用的更多需求。
ATCA的特點和帶寬是更廣泛電信應用所必須的;贏TCA和SA Forum標準的應用支持平臺為TEM和服務提供商帶來了巨大的CAPEX和OPEX效益。電信業(yè)對ATCA的濃厚興趣已經(jīng)表明ATCA有可能取得巨大成功――比VME或CPCI都巨大的成功。
ATCA的最后成功依賴于快速傳遞ATCA的效益,并避免標準因多種交換互連技術而分化。
11、Q: 一項技術標準取得成功的關鍵因素是什么?
A:
- 大量的供應商和用戶(價值鏈)
- 技術升級與性能提高的同時,與現(xiàn)有產(chǎn)品保持向后兼容
- 產(chǎn)品的性能與功能根植于標準之上
12、Q: 為什么摩托羅拉建立自己遵循SA Forum標準的中間件?為什么沒有采用第三方中間件?
A: 高可靠性中間件只是幫助TEM開發(fā)應用的一個軟件產(chǎn)品,我們的策略是建立一個軟件框架,可以裝入多個中間件和微應用,所有這一切都是為了方便TEM的開發(fā)工作。為了成功實施這一戰(zhàn)略,我們需要管理HA中間件的開發(fā)并作為擴展的軟件框架的一部分,因此我們沒有采用第三方中間件。我們相信摩托羅拉的技能與經(jīng)驗可以使我們的產(chǎn)品比競爭者做的更好。
13、Q: 摩托羅拉為什么開發(fā)一個高彈性、低端的ATCA平臺?
A: 我們目前的ATCA應用支持平臺在一個機箱內(nèi)通過硬件冗余實現(xiàn)高可靠性,它包括冗余的交換互連、電源、風扇等,通常在一個12U機箱內(nèi)具有12或14個ATCA槽。當運營商利用ATCA的性能為大量用戶提供服務時,這些系統(tǒng)可以帶來很高的成本效益,然而,對一些應用ATCA成本優(yōu)勢可能并不明顯,例如:
- 相對簡單的應用不要求高可靠性,或以后升級到高可靠性,例如會話邊界控制器或模塊SIP或軟交換。
- 起始用戶數(shù)很少的服務,但經(jīng)過一段時間可能吸引許多用戶,例如互聯(lián)網(wǎng)服務。
這種新型的高彈性ATCA平臺正是針對上述應用,有助于傳遞成本效益并達到規(guī)模經(jīng)濟,特別適用于一個TEM或網(wǎng)絡運營商的多種應用運行在一個通用平臺上。
14、Q: 這個高彈性平臺的結構是什么?
A: 這個平臺構建在ATCA基礎之上,為了盡可能減少進入成本,在兩個分離的平臺上采用HA中間件管理冗余操作,已達到高可靠性,或者通過冗余的全網(wǎng)互連刀片實現(xiàn)。這個平臺在一個4U機箱中具有一個控制和中央交換刀片,以及可以容納4個負載刀片的插槽,或者5個負載刀片采用全網(wǎng)互連配置。這個平臺特別適用于較小規(guī)模的應用。
15、Q: 摩托羅拉是否以這種高彈性平臺為基礎構建應用支持平臺?
A: 會的。這種新型的高彈性平臺將由摩托羅拉預集成并驗證,與公司的其它應用平臺一起傳遞相同的用戶效益,如產(chǎn)品導入市場和資源配置。他們使用相同的刀片集、軟件和系統(tǒng)元件。
相關鏈接:
- AdvancedTCA標準即先進的電信計算平臺,是為下一代融合通訊及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡應用提供一個高性價比的,基于模塊化結構的、兼容的、并可擴展的硬件構架,同時以模塊結構的形式呈現(xiàn)以支持符合現(xiàn)代傳輸需求的科技或應用。AdvancedTCA標準由一個核心規(guī)范:PICMG3.0和一系列輔助規(guī)范組成。在核心規(guī)范中定義機械結構、散熱管理、電源分配和系統(tǒng)管理,而輔助規(guī)范定義了多種交換互連技術,包括PICMG3.1
AdvancedTCA Ethernet,PICMG3.2 AdvancedTCA InfiniBand,PICMG3.3 AdvancedTCA
StarFabric ,PICMG3.4 AdvancedTCA for PCI Express。AdvancedTCA的特色是專注于電信運營級需求的可靠性、可用性、適用性應用。
- 服務可用性論壇(SA Forum)是一個由世界領先的通信和計算機公司組成的組織,開發(fā)的標準包括:
- 硬件平臺接口(API):定義高可用中間件與硬件和OS間的接口
- 應用接口規(guī)范(AIS):定義高可用中間件與應用之間的接口
- 系統(tǒng)管理規(guī)范(SMS)
這些規(guī)范一起形成高可用平臺架構
- 應用支持平臺:摩托羅拉將預集成并校驗的基礎平臺稱之為應用支持平臺,采用這個方式可以極大的加快進入市場的速度,使TEM專注于開發(fā)自己產(chǎn)品的不同特征與內(nèi)容;跇藴实钠脚_具有豐富的核心能力,從硬件與OS到高可用中間件與管理接口,它不是為單一應用而設計,而是為廣闊市場準備的通用平臺。
PICMG/P.R.C 供稿 CTI論壇編輯